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    通道閘常見的故障問題你遇到過嗎,快來看看

    發布時間: 2021-09-08    作者:admin
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    通道閘常見的問題包括下面幾種:

    1紅外電眼故障。

    (1)故障現象:
    通電后,制動器會進行自檢,自檢后可能不會回到原來的位置。電控數碼管提示04ERR碼,語音報警??ㄆ瑹o法打開,或打開后無法合上剎車。
    (2)故障原因:
    紅外探測電眼未對準,導致探測異常。
    (3)加工步驟:
    首先檢查紅外電眼的電源是否接通,尤其是發射端的電源。如果電源正常,相應的電源指示燈會亮起。
    其次,逐一檢查接收端的紅外電眼指示燈。當信號正常接收時,綠燈亮,黃燈滅。如果通道閘綠燈不亮或兩者都亮,應仔細調整紅外電眼,使其與發射端對準,直到綠燈不被遮擋時才亮。
    將參數設置為“輸入口信號檢測”,然后逐一遮擋每只紅外電眼,觀察相應接收端對應的數碼管行程顯示。只需打開相應的指示燈,與紅外電眼相關的其他所有筆畫都應熄滅。如果不是這樣,說明紅外電眼調整不當,還是有異常。
    除了防夾保護,頂排的紅外電眼還有行人檢測功能,其安裝順序有嚴格要求,不能顛倒。
    如果紅外電眼確認均已對準,但仍有異常開門或過報警,請按以下順序檢查:
    ①將左右開門模式設置為自由開門,走進通道擋住..個紅外電眼。此時,對應于IN1或IN7的沖程應該點亮。如果IN1或IN7對應的行程不亮,但其他燈亮,請重新插上紅外傳感器插頭調整接線;
    ②當②IN1或IN7對應的行程點亮時,觀察快門或交通指示。對于回轉制動,閘門應向前打開;對于護欄/翼子板制動器,交通指示燈箭頭應指向前方。如果開啟方向或指示箭頭相反,則切換兩端的開啟感應眼接線;
    ③依次遮擋通道內的紅外電眼,對應IN1-IN7的指示燈應依次點亮。如果某個燈的順序不對,說明紅外電眼的安裝順序不對,需要調整;
    ④紅外電眼按順序遮擋通道后,快門自動關閉(必須設置紅外探測模式的參數),對應的計數自動增加1。如果第1-2擋眼的快門打開,但進入第3擋眼時快門關閉,閘門報警,跳閘后計數不會自動增加1,則表示紅外線眼的安裝順序顛倒。請以中間眼IN4為中心,調整IN3/IN5使其反轉。
    2.限位開關調節。
    (1)故障現象:
    通電后,閘板左右擺動數次,擺動幅度較大,一般應超過正常開關閘的運動行程;擺動幾次后,停止位置不固定,不能自動回到合閘狀態。系統蜂鳴器間歇鳴響2、3次,數碼管顯示Err02或Err03,刷卡時無響應。

    注意:開機時,內存應該會移動。如果活塞不動,請先排除電機故障。

    通道閘

    (2)故障原因:
    檢測到限位開關異常。
    (3)加工步驟:
    ①先檢查限位開關電源是否接通。對于接近限位開關(四個正方形),金屬物體應靠近感應表面(圓形區域)。此時應觀察限位開關上的感應有效指示燈亮起,取下金屬物體后感應有效指示燈熄滅。如果感應有效指示燈一直不亮,需要檢查限位開關的電源是否接通。如果電源關閉,請修理電源。如果電源接通,但感應仍然無效,可以判斷限位開關可能損壞,需要更換。如果感應有效指示燈一直亮著,在去掉感應面上的所有金屬物體后仍不熄滅,也可以判斷限位開關損壞。
    (U形槽的)阻擋式限位開關,取一個擋光片,插入U形槽內進行阻擋。檢測方法與上述接近式限位開關相同。請注意,指示燈可能會在相反的情況下打開或關閉。請根據實際情況判斷。
    (2)確認行走正常后,拔掉電機線,注意主控板的電源,用手推動快門,將快門移動到終點合適的位置(無反彈阻力)。此時調整行程感應開關,使其有效感應。如果反方向拉回制動板,行程感應開關將失效,擰緊行程開關的螺絲將其鎖定(必須安裝彈性墊防止滑動)。此時,調整完成。

    斷電后,插上電機線,用手將道閘閘板推到中間位置,接通電源,閘門開始自檢。此時,觀察限位開關的指示燈。如果限位開關感應有效,數碼管上相應的行程點亮,壓頭繼續向后旋轉而不是停止,則兩個限位開關的接線應反過來。如果限位開關感應有效,但數碼管上相應的行程從未亮起,請檢查連接是否連接。

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